Vorstellung von Godfrey Engineering: Design-Tools von Ingenieuren für Ingenieure
Warum wir Godfrey Engineering gegründet haben, was wir über den Stand der Engineering-Software denken und wohin wir gehen.
Das Problem, das wir ständig sehen
Jedes Engineering-Team, mit dem wir zusammengearbeitet haben – von dreiköpfigen Motorsport-Teams bis zu Tier-One-Zulieferern – stößt auf den gleichen Engpass. Die Designarbeit selbst ist schwierig, aber lösbar. Die echte Reibung entsteht überall ringsum: Annahmen in Berechnungen zu verfolgen, Rückverfolgbarkeit zwischen Anforderungen und Analysen zu wahren, Designabsichten über Disziplinen hinweg zu kommunizieren und sicherzustellen, dass die Auswirkungen verstanden werden, wenn sich ein Parameter ändert.
Tabellenkalkulationen sind das universelle Werkzeug für diese Arbeit. Sie sind flexibel, zugänglich und allgemein verständlich. Sie sind aber völlig ungeeignet für alles, was über eine Einzelautor- und Single-Use-Berechnung hinausgeht. Es gibt keine Versionskontrolle. Keinen Abhängigkeitsgraph. Keine Audit-Spur. Keine Möglichkeit, eine validierte Fahrwerk-Kinematik-Berechnung mit einer validierten Federkonstanten-Berechnung zusammenzusetzen und zu wissen, dass die Schnittstelle zwischen ihnen korrekt ist.
Dieses Problem zu lösen ist der Grund, warum Godfrey Engineering existiert.
Wer wir sind
Godfrey Engineering Ltd ist ein im Vereinigten Königreich ansässiges Engineering-Beratungsunternehmen und Software-Unternehmen, gegründet von Ben Godfrey, einem Konstruktionsingenieur mit Hintergrund in Motorsport, Automobil-OEM und Tier-One-Zuliefererarbeit.
Das Unternehmen arbeitet in zwei Bereichen:
Engineering-Beratung, mechanische Konstruktion, Fahrwerkgeometrie, Strukturanalyse und Design-for-Manufacturing-Arbeit für Automobil- und Motorsport-Kunden. Dies ist die Fachkompetenz, die alles informiert, das wir entwickeln.
Engineering-Software, speziell ChainSolve, eine Berechnungsverwaltungsplattform, die Engineering-Berechnungen als zusammensetzbare, versionskontrollierte, überprüfbare Blöcke statt als undurchsichtige Tabellenkalkulationszellen behandelt.
Diese beiden Aktivitäten nähren sich gegenseitig direkt. Beratungsarbeit offenbart die tatsächlichen Schmerzpunkte, mit denen Ingenieure täglich konfrontiert sind. Softwareentwicklung produziert Tools, die die Beratungsarbeit schneller und zuverlässiger machen. Keine existiert isoliert.
Was wir glauben
Einige Überzeugungen leiten unseren Ansatz:
Ingenieure sollten ihre Berechnungen kontrollieren. Nicht IT-Abteilungen, nicht PLM-Administratoren, nicht SaaS-Anbieter, die Ihre Daten als Geisel halten. Ihr Engineering-Wissen ist Ihr Wettbewerbsvorteil. Die Tools, die Sie verwenden, um es zu erfassen, sollten das respektieren.
Rückverfolgbarkeit ist nicht optional. In sicherheitskritischen Branchen – Automobil, Luft- und Raumfahrt, Medizingeräte – die Fähigkeit zu demonstrieren, dass eine Designentscheidung auf einer validierten Berechnung mit bekannten Eingaben und festgestellten Annahmen basierte, ist nicht ein Nice-to-Have. Es ist eine regulatorische Anforderung und eine professionelle Verpflichtung.
Zusammensetzung schlägt Monolithen. Eine Fahrwerk-Designberechnung sollte aus wiederverwendbaren, validierten Teilberechnungen aufgebaut sein: Federkonstante, Übersetzungsverhältnis, Eigenfrequenz, Wankgradient. Jede einzeln getestet, explizit zusammengesetzt, mit klaren Schnittstellen. So bauen Softwareingenieure zuverlässige Systeme. Konstruktionsingenieure verdienen den gleichen Ansatz.
Offene Standards sind wichtig. Engineering-Daten, die in proprietären Formaten gesperrt sind, sind Engineering-Daten unter Risiko. Wir bauen auf offenen Formaten auf, dokumentieren unsere Schemas und stellen sicher, dass Ihre Arbeit exportierbar und portabel ist.
Was kommt als Nächstes
In den kommenden Monaten werden wir hier technische Inhalte veröffentlichen, die folgende Themen abdecken:
- Tiefgehendes über ChainSolves Architektur und die Engineering-Probleme, die sie löst
- Gedankenführerschaft zu Berechnungsverwaltung, Rückverfolgbarkeit und Design-Prozess
- Technische Artikel zu Automobil- und Motorsport-Engineering-Themen
- Hinter-den-Kulissen-Blicke auf die Entwicklung unserer Tools (Rust, WebAssembly, Astro)
Wenn Sie ein Ingenieur sind, der frustriert über den Stand der Engineering-Berechnungstools ist, oder ein Team-Leiter, der die Rückverfolgbarkeit und Wissensererfassung in Ihrer Organisation verbessern möchte, würden wir gerne von Ihnen hören. Kontaktieren Sie uns über unsere Kontaktseite oder verbinden Sie sich auf LinkedIn.
Willkommen bei Godfrey Engineering.