Engineeringpermotorsport.
Una società di consulenza britannica che realizza programmi di veicoli, produzione e software da primi principi. L'ingegnere che definisce l'ambito del lavoro è l'ingegnere che lo esegue. Nessun account manager, nessun handoff, nessuna messinscena.
Godfrey Engineering è una società di consulenza multi-disciplinare britannica. Lavoriamo nel settore automotive, motorsport, manifatturiero e software. Lo stesso team, gli stessi standard, l'intera soluzione.
Nessun intermediario tra te e l'ingegnere. Nessun handoff. Fondata nel 2025 da Ben Godfrey, dopo un decennio di lavoro nel motorsport, automotive e production engineering per OEM e team racing. Da turnaround di impianti in 72 ore a programmi di veicoli di quattordici mesi.
Sei discipline.
Un solo team.
Dai bozzetti concettuali ai fogli di setup in pista. Scegli la parte di cui hai bisogno, oppure affidaci l'intero programma.
03 · Come progettiamo
Quattro modi in cui il lavoro cambia forma.
Guarda il cambio ruotare. Ogni sfaccettatura è una dimensione diversa di come funziona un programma Godfrey.
Quattro regole.
Applicate a tutto.
Principi che emergono nel modo in cui definiamo il brief, scriviamo un rapporto e concludiamo un programma.
ChainSolve.
Calcolatore di
block-graph.
Core in Rust, runtime WebAssembly, 182KB compresso. Stack di tolleranze, reti termiche, previsioni NVH, composte visivamente e risolte a velocità nativa. Risoluzioni sub-40ms su grafi con 100k nodi. Il tuo processore, non il nostro.
Il modo solito. Il nostro modo.
Sei cose che distinguono un engagement Godfrey da una consulenza tipica. Niente di rivoluzionario. È semplicemente come dovrebbe essere fatto l'engineering.
Quattro fasi.
Senza artifici.
Un processo deliberato. Abbastanza compatto da muoversi velocemente, strutturato abbastanza che nulla va perso tra le riunioni.
Cosa dicono gli ingegneri dall'altra parte.
L'attribuzione è per ruolo perché la maggior parte di questi programmi è sotto NDA. Brevi completi disponibili su richiesta.
Hanno riscritto il retrotreno in quattordici settimane. Abbiamo guadagnato 0,82 secondi al giro con pilota e gomme identiche al primo giorno. Avrei pagato il doppio.
Il banco ha superato UN 38.3 al primo invio. La produttività è aumentata di quattro volte. Non è un risultato da consulenza, è un risultato da team interno consegnato più velocemente.
Sapevamo che l'aspirazione era il problema. Nessuno aveva una soluzione che si adattasse ai vincoli di packaging. Il team di Ben ha consegnato le condotte in nove settimane e l'auto è stata spedita con esse.
Il software che usiamo davvero.
Ci adattiamo alla vostra pipeline, non il contrario. Se il vostro team utilizza uno strumento non in elenco, ditegli e lo impareremo.
- NX
- Catia
- SolidWorks
- Onshape
- Creo
- Inventor
- Abaqus
- Ansys
- HyperMesh
- Fluent
- OpenFOAM
- LS-Dyna
- TypeScript
- Rust
- Python
- MATLAB
- WebAssembly
- C++
- ISO 9001
- FIA GT3
- UN 38.3
- ECE R100
- IATF 16949
- ASME Y14.5
Nessuna partnership con vendor, nessun accordo di affiliazione, nessuna commissione. Scegliamo lo strumento che risolve il problema e documentiamo la scelta nel SOW.
Prima di mandare un brief.
Sei cose che ci chiedono più spesso. Se la tua domanda non è qui, mandaci una nota e ti risponderemo nella prima risposta.
Hai ancora una domandaQuanto piccolo può essere un engagement con Godfrey?
Come prezzate i lavori?
Potete lavorare sotto NDA?
Quali strumenti utilizzate?
Quanto velocemente potete iniziare?
Chi esegue il lavoro?
Note dal
laboratorio.
Rispondiamo entro
un giorno lavorativo.
Short engagements. Long programmes. Second opinions. Send a brief and the engineer you'd be working with writes back the same day.