Progettazione Automobilistica.
Programmi veicoli da zero, dalla specifica alla consegna.
Dal pensiero primo-principi ai pacchetti tecnici pronti per la produzione. architettura veicolare, packaging, telaio e carrozzeria consegnati a specifica. I nostri programmi automobilistici partono da zero, non da catalogo: materiale, geometria e metodo di giunzione derivati dal caso di carico, non dall’indice del Machinery Handbook.
Ogni progetto inizia con la fisica. Obiettivi e vincoli sono scritti prima che CAD si apra. Architetture concorrenti sono schizzate, costate e sottoposte a pressione rispetto a questi vincoli finché una non vince per motivi documentati. Poi la costruiamo.
Come gestiremo il programma.
Cosa è incluso
Ogni programma, coperto da capo a coda.
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Architettura Veicolare
Studi di architettura di alto livello, strategie di packaging e decisioni di trade-off inter-disciplinari documentate prima che una sola parte sia modellata.
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Telaio e BIW
Struttura della carrozzeria, percorsi di carico primari, ottimizzazione dei giunti e obiettivi di peso derivati dal caso di carico, non dal catalogo.
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Ergonomia e Packaging
Studi umani digitali completi, inviluppi di raggiungimento/visibilità, ingresso/uscita e conformità al punto di riferimento normativo integrati dal primo giorno.
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FEA e Ottimizzazione del Peso
Analisi strutturale, affaticamento e rigidezza con convergenza documentata. Ogni grammo rimosso tracciabile a una decisione progettuale giustificata.
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Supporto all'Omologazione
Mappatura normativa secondo UN/ECE, FMVSS, NCAP o quadri di omologazione motorsport. Lista dei gap di conformità dall'avvio del programma.
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Raccordo Fornitori
Pacchetti RFQ, tracciamento dello stato APQP e revisioni tecniche dei fornitori. Il BOM è vostro dal primo giorno di produzione.
Domande comuni
Prima di farci il briefing.
Accettate scopi mono-disciplinari o solo programmi completi?
Entrambi. Un incarico mono-disciplinare, ad esempio solo rigidezza BIW, è perfettamente praticabile. Scriviamo uno scopo che corrisponde a ciò di cui avete bisogno e nulla più.
Quali strumenti CAD utilizzate?
CATIA V5/V6, NX e SolidWorks sono gli ambienti primari. Possiamo ricevere modelli in STEP, Parasolid o JT e consegnare nel vostro formato preferito. L'integrazione PDM è concordata all'avvio.
Quanto tempo richiede un programma tipico da zero?
Concept-to-omologazione è tipicamente 18–36 mesi a seconda della classe veicolare e della complessità. Possiamo accelerare fasi specifiche con workstream paralleli. Vi forniremo un piano di fase con gate, non una singola data di consegna.
Potete prendere il controllo di un programma parzialmente completato?
Sì. Conduciamo un audit di due settimane del lavoro esistente, produciamo un registro dei rischi e procediamo solo se la baseline è sufficientemente solida per costruire sopra onestamente.